La Fórmula 1 está en plena efervescencia y, entre toda esa emoción, Aston Martin brilla con fuerza gracias a su estrella Fernando Alonso. Tras un fin de semana espléndido en Canadá, donde el piloto asturiano mostró su mejor versión, las esperanzas crecen entre los británicos. La alegría de Alonso se siente palpable; es como si cada vuelta que da en la pista fuese un eco de sus sueños por conseguir más.
La historia que nos inspira
¿Y qué decir del ambiente? En Barcelona, por fin logró sumar puntos y en Canadá todo encajó a la perfección. Sus palabras están cargadas de optimismo y una clara determinación. Recientemente, bromeó durante una entrevista con ‘Viaplay’, donde apostó su famoso bigote: «Si terminas entre los tres primeros en la clasificación, me lo dejo», le dijo a un comentarista. A lo que él respondió: «¿Hasta cuándo?» Y Alonso no se quedó ahí; su apuesta fue clara: «No, hasta Zandvoort». Esto no es solo una anécdota divertida; es un reflejo de la ambición inquebrantable de un piloto que no se rinde.
A medida que avanza la temporada 2025, Aston Martin ha logrado hacerse un hueco en el competitivo pelotón medio. Con el séptimo puesto de Alonso en Canadá como logro destacado, están empezando a dar pasos firmes para destacar más allá del resto. Es cierto que les ha costado llegar hasta aquí—mirando atrás, han tenido rivales como Williams y Haas marcando el ritmo—pero ¡lo han conseguido! El AMR25 ha demostrado ser más dócil ahora, permitiendo a Alonso encontrar ese feeling esencial para exprimir al máximo su potencial sin encontrarse con sorpresas desagradables.
No hay tiempo que perder; nuevos componentes están ya camino desde Inglaterra para darle ese empujón extra al equipo. «Vendrán piezas nuevas», confirmó Alonso mientras Andy Cowell, jefe del equipo, dejó claro que quieren hacer crecer cada área del coche antes del próximo gran premio en Austria.
Canadá se convirtió así en un ejemplo perfecto de cómo todo puede funcionar cuando hay unidad y ambición. No hubo errores ni fallos esta vez; Alonso demostró tener hambre de triunfo y buscar siempre estar cerca de los grandes como Hamilton o Ferrari. A pesar de algunos contratiempos técnicos con la velocidad punta—»Increíble, esta gente no tiene DRS hasta que yo llego», comentaba irónicamente al comunicarse con su ingeniero—lo dio todo sobre la pista.
Cada adelantamiento cuenta y también lo hizo ante Hulkenberg; dos competidores limpios luchando por cada milésima sin dejar nada al azar. Aunque quedó pendiente esa decisión final por parte de los comisarios, Fernando seguía haciendo preguntas clave: «¿Estamos dentro del margen para aprovechar fallos ajenos?» Y reflexionaba sobre Hamilton: «Se perdió la clase de seguir a coches que van por delante».