La emoción está en el aire y se siente especialmente en el equipo Aston Martin. Con la próxima carrera en Silverstone a la vuelta de la esquina, los ojos están puestos en las mejoras que Fernando Alonso y Lance Stroll tendrán bajo sus mandos. Sí, llega un aire fresco al AMR25, aunque no será de golpe: dos entregas de novedades, una este fin de semana y otra más tarde en Spa.
¿Qué podemos esperar?
Cuando charlo con Fernando sobre las actualizaciones, su mirada refleja una mezcla de esperanza y preocupación. “¿No vais a comprometer el año que viene verdad?”, me pregunta. Y yo le aseguro que estas mejoras no solo benefician el presente, sino también el futuro inmediato del equipo. Andy Cowell, CEO de Aston Martin y jefe del equipo de F1, ha dejado claro que lo nuevo que se introducirá ayudará al AMR26. Las suspensiones traseras serán clave, aunque aún hay mucho por determinar.
A Alonso le gustaría esperar hasta final de año si eso implica sacrificar recursos para el próximo monoplaza. Pero hay que ser realistas: lo que llegue ahora es fundamental para ir puliendo ese coche del año siguiente. ¡Y vaya si estamos hablando! La aerodinámica del coche también recibirá algunos retoques; se rumorea que Adrian Newey podría dejar su huella en alguna parte del mismo.
Parece que hemos aprendido la lección tras un 2024 lleno de tropiezos con esas constantes evoluciones fallidas. Se acabó eso de introducir mejoras cada dos por tres sin resultados claros; volvemos a lo básico para conseguir resultados tangibles. Para Alonso es suficiente; ha estado haciendo maravillas con lo poco disponible hasta ahora y siempre está ahí entre los diez primeros.
A medida que avanzamos hacia Silverstone y luego Spa, escuchamos a Fernando pronosticar una segunda mitad del año muy emocionante: “Es un momento complicado pero interesante”, dice con optimismo mientras sale sonriente tras la última carrera.