El Gran Premio de China dejó un sabor agridulce para Franco Colapinto. A bordo de su Alpine, el argentino alcanzó su mejor posición en mucho tiempo, finalizando décimo y logrando sus primeros puntos desde el GP de EEUU en 2024. Sin embargo, no todo fue alegría para él. En una carrera marcada por la tensión, un toque del francés Ocon lo dejó con ganas de más.
Un desliz que le costó caro
Desde el inicio, Colapinto mostró su destreza, manteniéndose firme en la quinta posición gracias a las paradas estratégicas de otros pilotos. Pero todo se complicó cuando Ocon lo embistió en la vuelta 33, provocando un trompo que amenazó con arruinar su esfuerzo. Aunque se recompuso rápidamente, la batalla no terminó allí.
Con neumáticos nuevos y un objetivo claro: adelantar a Carlos Sainz. La diferencia se reducía y parecía que podía lograrlo; sin embargo, Sainz se defendió con una maestría notable y evitó que Colapinto alcanzara el noveno puesto. «Con Carlos me quedé bastante caliente», confesaba tras la carrera mientras golpeaba el volante de su coche. «Tenía unas ganas de pasarlo que estuve a punto de tirarme por cualquier lado, pero sabía que sería un desastre».
En ese instante, quedó claro que las emociones estaban a flor de piel. El deseo competitivo es fuerte y Colapinto lo sentía como nadie más. Con esa mezcla de frustración y determinación en sus palabras, dejó entrever su ansia por mejorar en las próximas carreras. Esta historia aún tiene muchos capítulos por escribir.