La noche en Le Mans ha sido testigo de una batalla apasionante. Ferrari, con sus coches #51 y #83, se ha mantenido firme después de 17 horas de carrera, mientras que el sueño de Valentino Rossi se desvanecía entre problemas mecánicos. En la oscuridad del circuito francés, los bólidos italianos demostraron su poderío, dominando con una confianza admirable.
Un giro inesperado en la madrugada
A medida que avanzaba la noche, el #50 de Miguel Molina parecía marcar el paso, pero al amanecer todo cambió. El #51 tomó las riendas y comenzó a liderar la carrera. Sin embargo, no todo fue fácil para Ferrari; antes de las 2:00 am, sufrieron un revés con una sanción por exceso de velocidad en boxes. A pesar de esto, recuperaron terreno rápidamente y recuperaron el liderato.
Los errores fueron pocos pero costosos: otro incidente más les obligó a cumplir un Drive Through que casi no afectó su posición frente al #83 que permaneció siempre cerca. La actuación mecánica del equipo fue casi perfecta, algo digno de celebrar en un evento tan exigente como este.
Pero hablemos también de lo que ocurrió con Rossi. Su BMW M4 GT3 estaba en camino a la gloria hasta que los fallos mecánicos lo sacaron del juego alrededor de las cuatro de la mañana. Una noche que prometía ser mágica terminó convirtiéndose en pesadilla para el piloto italiano.
Mientras tanto, otros competidores luchaban por mantenerse relevantes en esta feroz competencia; Porsche intentaba resistir como podía y Toyota buscaba colarse entre los líderes sin mucho éxito. Por otro lado, Cadillac vivía su propio drama con problemas técnicos que arruinaron sus expectativas iniciales.
Así concluyó una noche llena de emociones y giros inesperados en Le Mans. Con Ferrari brillando intensamente pero también dejando claro que nada está asegurado hasta cruzar la meta final.