La Sociedad Municipal de Aparcamientos y Proyectos (SMAP) ha tomado una decisión importante este viernes: han dado luz verde a la contratación de un estudio geotécnico para el esperado aparcamiento subterráneo que se planea construir junto a la Plaza de Toros de Palma. ¿Y qué implica esto? Pues nada menos que una inversión total de 217.793,95 euros, IVA incluido.
Un análisis necesario para avanzar
Este estudio es fundamental porque nos permitirá entender mejor las características del terreno donde se levantará el nuevo aparcamiento. Imagina tener toda la información técnica necesaria para avanzar en el proyecto constructivo; eso es lo que se busca. Los trabajos incluirán perforaciones y ensayos en laboratorio, todo con el fin de analizar cómo está el subsuelo.
Los resultados de estas pruebas serán cruciales para determinar las soluciones estructurales más adecuadas y sentar así las bases técnicas que cumplan con todas las normativas vigentes. La tramitación del contrato será mediante procedimiento abierto y contará con un presupuesto específico de 35.256,34 euros. Además, se espera que los trabajos concluyan en tres meses, aunque este plazo podría acortarse dependiendo de la oferta presentada por la empresa seleccionada.
Todavía habrá que esperar a obtener todas las licencias y autorizaciones municipales necesarias antes de empezar a contar esos tres meses, así que no nos adelantemos demasiado.
Aparte del aparcamiento, hay otra noticia interesante: también se han aprobado nuevos sistemas para detectar incendios en zonas donde se recargan vehículos eléctricos en nuestros aparcamientos municipales. La SMAP está comprometida en mejorar la seguridad implementando tecnologías avanzadas que puedan anticipar posibles sobrecalentamientos.
No olvidemos que ya cuentan con sistemas reglamentarios contra incendios y videovigilancia convencional, pero estos nuevos recursos complementarán lo existente, permitiendo una detección temprana ante cualquier eventualidad. El contrato estará dividido en tres lotes: desde instalar cámaras termográficas hasta formar al personal sobre los riesgos asociados a los incendios en vehículos eléctricos y baterías de litio.