La Fórmula 1 está a punto de dar un giro inesperado, y no a todos les va a gustar. La categoría más prestigiosa del automovilismo mundial ha decidido incrementar el número de carreras Sprint a partir de 2027, superando las seis que se celebran actualmente. Esto es parte de la estrategia de Liberty Media para meter más emoción en cada fin de semana y, claro, hacer caja desde el primer minuto.
Un cambio que divide opiniones
El formato Sprint cumplió cinco años en el Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone, donde todo comenzó en 2021. Desde entonces, ha evolucionado y ahora premia a los ocho mejores pilotos en lugar de solo los tres primeros. Al principio parecía una idea descabellada, pero hoy es evidente que ha funcionado: menos entrenamientos aburridos y más acción directa sobre la pista.
A pesar del éxito comercial, hay puristas que miran con recelo esta transformación. ¿Romperá la esencia del Gran Premio clásico? El director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, no tiene dudas: «Si no les das algo emocionante en pista, sería un error», asegura tras ver cómo Silverstone atrajo a más de 150.000 aficionados un viernes.
Aún así, el calendario no solo se llenará de estas intensas carreras cortas. Montmeló y Zandvoort están fuera del mapa mientras regresan circuitos históricos como Portimao y Estambul. Sí, has leído bien: Montmeló tendrá que esperar hasta 2028 para volver al Mundial; ¡un cambio radical! Así que prepárate para un campeonato donde casi el 40% podría ser Sprint y donde algunas pistas icónicas volverán a brillar.