El Gran Premio de Austria ha comenzado con una mezcla de emociones para los equipos de Fórmula 1. En el primer entrenamiento libre, las cosas no fueron nada fáciles para los favoritos. Mientras que Mercedes brillaba con Kimi Antonelli marcando el mejor tiempo, McLaren y Red Bull enfrentaban más sombras que luces. Lando Norris y Max Verstappen, dos de los más esperados, tuvieron que lidiar con problemas que parecían más un quebradero de cabeza que un día de pruebas.
Una jornada complicada
Norris, desde el box de McLaren, se veía preocupado. Los frenos le estaban jugando malas pasadas y no era para menos: “Sufro mucho con estos frenos, cada vez que aprieto el pedal es una lotería”, confesó. Por su parte, Verstappen no tuvo una mañana mucho mejor; después de un largo rato parado en boxes debido a un fallo hidráulico, solo logró dar unos escasos giros antes de concluir la sesión sin lograr destacar.
“Tengo muy poco feeling”, dijo Max tras experimentar unas gomas muy calientes y sin agarre. Para rematar la faena, su coche quedó atascado en el pit-lane por un fallo técnico justo cuando todo parecía mejorar. La incertidumbre reinaba en Red Bull y McLaren mientras sus pilotos intentaban entender qué estaba pasando.
Pero si había un protagonista inesperado del día ese fue Sergio Pérez. El mexicano llegaba emocionado con su Cadillac renovado pero rápidamente se dio cuenta de que aún había muchas dudas por resolver. Un apagón extraño lo dejó parado en plena subida hacia la curva 3 durante las últimas vueltas del libre, poniendo fin a su jornada demasiado pronto: “Las mejoras están ahí, pero la fiabilidad sigue siendo un problema”, lamentó al final.
Así comenzó la aventura en Austria: entre promesas incumplidas y desafíos técnicos que dejan claro que este deporte nunca deja de sorprendernos. Con solo Alonso detrás en la clasificación final, parece que este circuito exigente ha puesto a prueba a todos como nunca antes.