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La odisea del Sr. Li: ¿Demasiado pequeño para conducir?

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En la provincia china de Zhejiang, el joven Sr. Li se ha encontrado en medio de una situación tan absurda como frustrante. Recientemente, se hizo con un flamante Xiaomi SU7 Max, un coche eléctrico que promete emociones fuertes con su impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2,78 segundos. Sin embargo, lo que debería ser una experiencia emocionante ha terminado convirtiéndose en un verdadero quebradero de cabeza.

Todo comenzó cuando, tras disfrutar de un paseo por la carretera, el Sr. Li empezó a escuchar un pitido insistente que le decía: «Por favor, concéntrese en la conducción». A pesar de tener los ojos abiertos y estar completamente atento a lo que sucedía en la carretera, el aviso no paraba. Una y otra vez aparecía en la pantalla del salpicadero el mensaje: «Concéntrese en la conducción, preste atención a la seguridad». Fue entonces cuando Li se dio cuenta del curioso problema que le afectaba: sus ojos.

Una peculiaridad sorprendente

«Abrí los ojos de par en par y no escuché nada», comentaba el Sr. Li en un vídeo que rápidamente se volvió viral entre los usuarios de las redes sociales chinas. La situación es insólita; al parecer, sus ojos son tan pequeños que el sistema del coche interpreta erróneamente su estado como si estuviera a punto de quedarse dormido al volante.

Lo más llamativo es que muchos conductores han resonado con su historia, compartiendo experiencias similares con otros modelos locales como Lynk & Co o Deepal. Este fenómeno parece ser más común de lo esperado y plantea preguntas sobre cómo estos sistemas tecnológicos perciben las características humanas.

El vehículo cuenta con una cámara instalada en el volante diseñada para monitorear constantemente al conductor y detectar signos de distracción o fatiga. Si el sistema considera que no hay respuesta ante sus advertencias sonoras y visuales, comienza a desacelerar automáticamente hasta detenerse por completo.

Aunque desde Xiaomi aseguran que esta función puede desactivarse desde la configuración del coche, lo cierto es que desactivar estas medidas no es recomendable si queremos priorizar nuestra seguridad al volante.

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