La escudería Aston Martin ha recorrido un largo camino desde aquellos días oscuros tras el Gran Premio de Miami. En aquel momento, se sentían como el último eslabón de la cadena, pero hoy, gracias al talento de Fernando Alonso y su equipo, están empezando a destacar nuevamente. El AMR25 ha mostrado una notable mejoría en las últimas carreras europeas, acumulando puntos y logrando clasificaciones más competitivas.
Retos que persisten
A pesar de estos avances, no todo es color de rosa. Existen dos problemillas que siguen atormentando a los ingenieros: la degradación de neumáticos y la velocidad en recta. Nadie puede negar que son aspectos críticos para cualquier escudería que aspire a competir en la parte alta de la parrilla. Según informes del portal AutoRacer, han logrado mejorar tres décimas, pero esos dos factores siguen siendo un auténtico quebradero de cabeza.
Mike Krack, el director del equipo, lo tiene claro: «Debemos corregirlo y facilitarle la vida al piloto». Y vaya si lo necesita Alonso; durante las sesiones libres en Barcelona quedó patente que había una gran diferencia respecto a sus rivales. Mientras otros alcanzaban los 330 km/h, él se veía limitado a apenas 323 km/h. Es un desajuste considerable que ni siquiera los ajustes en el set-up logran subsanar.
No es fácil para Fernando lidiar con estas carencias. En Ímola tuvo que hacer maniobras arriesgadas para adelantar; incluso mencionó lo cruel que fue la experiencia: «Hicimos tres adelantamientos por fuera… tenemos que empezar a adelantar en recta». Y aunque logró algunos puntos, su lucha se tornó desesperada cuando llegó el coche de seguridad; no podía evitar pedir por radio: «¿Se va? Necesito que se marche».
El otro gran desafío sigue siendo la gestión de neumáticos. Mientras McLaren parece tener una maestría especial en este aspecto —especialmente con Oscar Piastri al volante— Aston Martin lucha por mantener su ritmo sin caer en problemas mayores. «He sufrido mucho», confesaba Alonso sobre su experiencia reciente con las gomas.
Pese a todo esto, hay optimismo dentro del equipo; Pedro de la Rosa asegura que trabajan arduamente para encontrar soluciones antes del próximo Gran Premio en Silverstone. Todos están enfocados en dar ese salto definitivo hacia adelante.