Fernando Alonso, el asturiano que sigue dejando huella en la Fórmula 1, ha compartido su deseo ferviente de contar con un coche que le permita competir de verdad. En sus últimas declaraciones, tras conseguir dos puntos en el GP de España, no se cortó al manifestar: "Me gustaría adelantar en las rectas como el resto de coches". Esta frase resuena no solo entre los aficionados, sino también entre los miembros del equipo Aston Martin.
Esperanzas renovadas para Silverstone
A medida que nos acercamos a Silverstone, se especula sobre la llegada de nuevas piezas para el AMR25. Krack, el jefe de operaciones del equipo, se mostró optimista pero cauteloso: "Cuando estén listas, las traeremos", afirmó mientras esbozaba una sonrisa. Todos sabemos que estas mejoras son necesarias si realmente quieren luchar por posiciones más destacadas.
A pesar de algunos altibajos en Montmeló —donde la velocidad punta fue un dolor de cabeza— Alonso cree firmemente que otro pequeño avance podría marcar la diferencia. "Estamos deseando tener algo más para poder pelear sin miedo a mirar por el retrovisor", añadió. Es evidente que Aston Martin tiene trabajo por hacer.
Ciertamente, Krack lo admitió: el ritmo del coche dejó mucho que desear en la carrera pasada. "Pensábamos que éramos un poco más competitivos…", reflexionó. Y es cierto, esos comienzos titubeantes pueden costar caro cuando estás compitiendo contra los mejores.
Tampoco podemos olvidar la brecha entre clasificación y carrera. Si bien Alonso logró colarse en tres Q3 consecutivas —una hazaña admirable— no siempre refleja lo que puede hacer durante la carrera. Como bien dijo Krack: "Los neumáticos nuevos ocultan problemas profundos…" Un recordatorio claro de lo difícil que es mantenerse al día en este mundo tan exigente.
Aunque queda mucho camino por recorrer y muchas mejoras por implementar, la esperanza brilla en los ojos del piloto español y sus seguidores. ¿Podrá finalmente Alonso sacar todo el potencial del AMR25? Solo el tiempo lo dirá.