La Fórmula 1, ese apasionante universo donde la velocidad se encuentra con la adrenalina, es un espectáculo que nos atrapa a todos. Cada fin de semana de carrera, los pilotos no solo se suben a sus monoplazas; también cuentan con un aliado fundamental en su estrategia: los neumáticos. Desde 2011, Pirelli ha sido el encargado de proveer estos componentes esenciales para la máxima categoría del automovilismo.
Tipos de neumáticos y su función
Los neumáticos no son solo goma en forma redonda; son una herramienta crucial que puede determinar el destino de una carrera. Tenemos los ‘Hard’, esos compuestos duros que resisten largas tandas y altas temperaturas. Luego están los ‘Medium’, que ofrecen un equilibrio perfecto entre agarre y durabilidad. Y qué decir de los ‘Soft’, ideales para esas intensas sesiones de clasificación donde cada milésima cuenta; aunque eso sí, su durabilidad deja mucho que desear.
Pero cuando el cielo se oscurece y la lluvia hace acto de presencia, entran en juego los neumáticos ‘Intermediate’ y ‘Wet’. Los primeros son perfectos para condiciones húmedas moderadas, mientras que los segundos son nuestros héroes en lluvias torrenciales.
A lo largo del fin de semana, cada equipo tiene la posibilidad de ajustar su estrategia dependiendo del tipo de circuito y las condiciones meteorológicas, lo cual añade otra capa emocionante a la competencia.
Cantidad disponible para los pilotos
¿Y cuántos juegos tienen a su disposición? En cada evento, cada piloto recibe 13 juegos para seco: cuatro intermedios y tres mojados. Si logran llegar a la Q3 durante la clasificación, ¡sorpresa!, obtienen un juego extra de blandos. En las carreras sprint, sin embargo, esa cantidad se reduce a 12 juegos. La distribución cambia ligeramente: dos duros, cuatro medios y seis blandos. La asignación para lluvia sigue siendo constante.
Así que ya sabes, detrás de cada curva cerrada y aceleración fulgurante hay toda una estrategia basada en estos pequeños pero poderosos aliados sobre el asfalto. Los neumáticos pueden ser el héroe o el villano en esta emocionante historia llamada Fórmula 1.