Desde el 1 de enero de 2026, todos nosotros, los conductores españoles, estaremos obligados a tener en nuestros coches la nueva baliza V16. Este pequeño aparato sustituye a los triángulos de emergencia tradicionales y se convierte en una luz intermitente que advierte a otros vehículos sobre nuestra presencia si nos quedamos varados en la carretera. Sin embargo, ha surgido un gran interrogante entre los usuarios: ¿realmente puede esta baliza ‘espiar’ nuestros movimientos?
La función real de la baliza V16
Las balizas V16 homologadas están equipadas con tecnología GPS y una tarjeta SIM que les permite comunicarse con la plataforma DGT 3.0. Esto significa que, efectivamente, pueden transmitir nuestra ubicación en tiempo real para evitar accidentes. Pero no todo es tan sencillo. La DGT ha salido al paso aclarando que “la baliza solo transmite la posición exacta del vehículo para evitar siniestros viales”. Es decir, no estamos siendo rastreados ni se recogen datos personales; el objetivo es mejorar la seguridad en las carreteras.
Aunque el tema suena alarmante, debemos tener claro que no hay conexión alguna entre nuestras identidades y estos dispositivos. La información que envían es puntual y solo se utiliza cuando es necesario para prevenir accidentes.
Ahora bien, ¿cómo funciona realmente? La baliza incluye un chip GPS y una SIM no extraíble. Cuando necesitamos señalizar un vehículo inmovilizado, solo tenemos que activarla y colocarla en el exterior sin salir del coche gracias a su imán. Se sitúa preferiblemente en el techo y emite una luz amarilla visible hasta mil metros de distancia durante unos 30 minutos.
Para asegurarnos de que estamos comprando un dispositivo homologado, podemos consultar listas oficiales o revisar el código impreso en el mismo. Así evitamos sorpresas desagradables al tirar nuestro dinero a la basura por adquirir algo inadecuado.