En una carrera que ha mantenido a todos expectantes, Acciona y Eiffage han sido elegidos para llevar a cabo la construcción del nuevo circuito de Fórmula 1 en Madrid. La mesa de contratación, tras valorar las ofertas, decidió otorgar su confianza a esta pareja hispano-francesa, dejando atrás a competidores como el Grupo ACS, dirigido por Florentino Pérez.
Una decisión esperada pero no exenta de polémica
Poco más de dos meses después de cerrar la primera fase del concurso, Ifema anunció su elección. La propuesta presentada por Acciona y Eiffage se alzó con una puntuación total de 205,38 puntos, gracias a un equilibrio entre calidad técnica y un coste competitivo que asciende a 83,20 millones de euros. Comparado con otras ofertas, donde ACS ofreció un precio algo más elevado con 85,37 millones y OHLA quedó cerca con 82 millones.
A pesar del optimismo inicial sobre el proyecto conocido como ‘Madring’, aún queda camino por recorrer antes de que los motores rueden. Se espera la licencia para comenzar las obras; aunque estaba planeada para finales de abril, podría sufrir retrasos. La pista tiene un diseño ambicioso: con 5,474 km y 20 curvas desafiantes. Se anticipa que los monoplazas alcancen velocidades sorprendentes durante las pruebas.
No obstante, este sueño también tiene sus sombras. Las preocupaciones vecinales sobre ruido y medio ambiente ya están levantando voces críticas que podrían influir en los planes finales. El futuro del Gran Premio está programado entre 2026 y 2035 pero todo dependerá de cómo se manejen estas inquietudes.