En los 1.812 km de Qatar, Dani Juncadella se convirtió en el héroe del día. Con su Corvette, llevó a su equipo TF Sport y a Chevrolet a lo más alto del podio, logrando así su primera victoria en el Mundial de Resistencia desde que arrancó la nueva categoría LMGT3 en 2024. La última media hora fue un auténtico espectáculo, donde luchó no solo contra el tiempo y las condiciones adversas, sino también con un veloz McLaren 720S que venía pisándole los talones.
Un triunfo cargado de emoción
Este triunfo no fue fácil; Juncadella salió desde la posición 13 y sabía que contaba con un coche que estaba lejos de ser el más rápido. A pesar de eso, junto a sus compañeros Ben Keating y Jonny Edgar, lograron llegar al último relevo en tercera posición. Consciente de las dificultades que venían por delante, Dani se lanzó al asalto final con determinación.
En ese último tramo, tuvo que enfrentarse a cuarenta minutos eternos con un McLaren claramente más veloz detrás de él. Las circunstancias no eran fáciles: su Corvette tenía neumáticos usados mientras el rival lucía cuatro Goodyear nuevos y además era más ligero. Pero Juncadella tenía claro lo que debía hacer: “Si no cometía errores, sabía que podría mantenerme adelante”. Y así lo hizo.
“Ha sido una de mis mejores carreras”, confesó emocionado tras cruzar la meta. “Manejé todo a la perfección; aunque el McLaren tenía más ritmo durante toda la carrera, sabía que debía mantenerme firme”. Sus palabras reflejan tanto su habilidad como piloto como la estrategia astuta detrás del volante.
Este impresionante logro no solo marca un hito personal para él, sino también para España, ya que se une al triunfo absoluto de Miguel Molina en esta misma competición. Con estas actuaciones brillantes ¿podría pensar Juncadella en metas aún mayores? “Estoy muy contento con mi equipo; tenemos una gran temporada por delante”, afirma esperanzado mientras mira hacia la próxima carrera en Imola.